Mis à l'eau en 2001, le trimaran construit par le chantier naval CDK a été rallongé de 60 à 80 pieds en 2010 pour la Transat Jacques Vabre 2010.
Lors de ces modifications, l’ensemble de la plate-forme a été remis à neuf à 90%. Le trimaran est donc récent et en état presque neuf.
